ロジクール G25 レーシング ホイール

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	ロジクール G25 レーシング ホイール
	価格：￥ 34,020（税込）
	【私達の評価】 4.5点（5点満点）
	【私達はこんな商品も買っている】 グランツーリスモ 5 プロローグ
【私達のコメント】
01. Ｇ２５再販！おめでとうございます。やはり、再販の要望が多かった のでしょうね。値段は高いがそれでもお釣りが来るくらいの満足感が 得られます。とくにＡＢＣペダルのしっかりした作りはロジの本気が 伝わります。また手縫いの皮巻きハンドルは高級感があります。 運転はヘタレな私ですが、Ｇ２５を見ているだけでニヤ〜としており ます。ＰＣレゲーは設定とかが面倒そうなので、もっぱらＧＴ５Ｐ専用 で楽しんでおります。Ｇ２５対応のＰＳ３のレゲーが沢山でてきてくれ るといいのですが．．． 02. 　現実のクルマに嫌気が差し，仮想世界のクルマに逃げ込みました。中古車一台買う勢いで自作PCに液晶3台，レカロシートにG25用パイプフレーム買っちゃいました。PS3用とありますが専らPC用としての購入です。 　最初はただその完成度に驚きました。TestDriveUnlimitedなどのクラッチペダルに対応しているゲームではMTだとエンストします(アドオンで対応しているRichardBurnsRallyみたいのだとエンストはしない)。半クラでゆるゆる走ることも出来ます。軽量級と重量級でエンストのしやすさが違います。シフトはぐにゃぐにゃですが，3ピース構造なので左ハンドルでも右ハンドルでも実車に近い位置に持ってこれます。正直，これはすごいと思います。 　ハンドルも手応えでタイヤが滑っているのが分かります(うまい人だとドリフトできます)。わだちや段差に乗り上げた時の衝撃の再現やスピンしたときの手応え，どれをとってもすごいの一言です。ロックトゥロックの角度やハンドルの重さも調節できます。中立付近の遊びはたいていゲーム側で調節できます。ハンドル，シフトも本革風仕立てで，手触りも十分満足です。ハンコンってここまで進化してたんですね。サンデードライバーの自分には十分実車の代わりになるレベルだと言えます。 　回りの友人に感想など聞いてみたのですが，正直クラッチペダルまで付くと少し人を選ぶきらいはあるみたいです。でも嗜好のアイテムなのですから，クラッチペダル付きは絶対正しい。PSもG25にけち付けてドライビングフォース GTみたいのでお茶を濁していないで，もっとこういうハンコンを評価して普及させるべきだと思います(G25が出た当初はPC用日本語ドライバがロジクールで公開されていたのですが，今はなくなっているみたいです)。普及すればもっと安くなるでしょう。年末に30000円ちょいで送料込みで買えた頃がなつかしい。 　総じて初期投資はかかりましたが，社会責任を伴わないドライブが仮想世界で出来るというのは麻薬に近い快感があります(会社から帰宅した夜に10分ほどですっきりできます)。これで日本のゲームメーカーが日本車のたくさん出るG25完全対応の，できればTestDriveUnlimitedみたいな自由度の高いリアル志向のゲームを作ってくれれば言うことなしですね。 03. GTForceから乗り換えました。GTFProを買おうと思っていましたが、クラッチが無いのとシフトが右にしかついていないのとで購入をずっとためらっていました。 海外版ですが、G25が新品29800円で売っていたのでお店に日本のPCやPS3やPS2に使えるのか聞いたところ、使えるとのことで購入。 使用感は、ペダルはちょっと感覚が狭いかな？と思うのと、やはりバネで再現しているので、実車のような感じではないですが、ブレーキが硬くアクセルは柔らかいのを再現しているのが良いです。ハンドルのフィードバックはかなり強く来ます。ゲームによって、低速で曲がったときと高速で曲がったときのフィードバックの強さが違い面白いです。 PCで使用しました。ハンドルを200度や900度に調節でき便利です。Hシフターも問題なく使えました。 PS3は持っていないのですが、PS2のGT4に使用しました。Hシフターとクラッチが使えない以外はGTFProと変わりないようです。 車好きにはかなり良い品だと思います。ハンドルにはボタンが2つしかないので不便かもしれませんが、見た目はｶｯｺｲｲので気にならないです。Hシフターは6速の練習にもなり、上下シフターにも変更できるのでゲームセンターの練習にもなると思います。シフターは左にも右にも、好きな位置に設置することができるのとシフターにボタンがついているので、サイドブレーキやエンジンスタートなど設定できるのも魅力です。 04. プレイシートにG25を装着して遊んでいます。以前のハンコンに比べて格段に向上しています。特にペダルはステンレス製なので踏みごたえ抜群です。しかし、6MTシフトはペダル、ハンドルほど重厚感はありません。まぁあるだけで満足ですが、シフトがとても軽い為、始めはシフトミス連発します。問題はやはり設置場所ですね、プレイシート購入前はこたつに装着していましたが安定感が無く、プレイシート納品までは放置状態でした。デカイく重たいですが、プレイシート購入をお勧めします。後、グランツーリスモ5プロローグには一応対応しているみたいですが、操作説明は一切ありませんし、オプションでの設定もできません。クラッチもレーススタート直前に毎回△ボタンを押さなければクラッチレスになりますし、ボタン説明もないので、何処が何処のボタンか自分で調べて、付属のシールで分かる用にしました。早く完全対応になって欲しいですね。 05. ハンドルは握りやすく非常に良いです。 スパルタンな実車の重い力まではありませんが、 ゲームのコントローラーとしてはよくここまでのものを 創ったなぁと関心します。 ペダルはおもちゃの域を超えた素晴らしく震撼させられるものです。 踏み応え十分なペダルでヒールトゥを満喫できます。 シフト部分の作りは非常にチャチくおもちゃです。 実車のように素早くつなごうとすると壊れてしまうのではと感じます。 優しく操作しないといけませんが、シフトがある事が素晴らしいです。 設置場所については、きちんとした固定台がないと正常な操作ができません。 非固定でハンドルを膝に挟む方法で走れなくはないですが、 ハンドル部分が３ｋｇあることもあり無理です。 固定方法を検討してから購入する必要があります。 また、当方プレイシートエボリューションに固定して使用していますが、 非常に邪魔です。 ばか重いコントローラと、ばか重いシートがあわさり ちょっと動かそうかなとはなりません。 よっぽどマッチョな方でないとゲームする時だけ引っ張り出すのは無理です。 ６畳の部屋にテレビ＋テーブル＋ソファーを置いた状態で導入すると テーブルを捨てる必要があります。（ソファーも捨てたいほど狭い） 我が家の財務省にecoな車に乗り換えるので、導入したい。 地球の為に、我が家で文化的な生活は諦めてくれと導入にいたりました。 ただ、倉庫部屋を片付けてゲーム部屋化しなきゃと思うくらい邪魔です。 机に固定でも良いですが、シフトの位置が満足できないので、 １．シート導入　２．ゲーム部屋として使える設置場所 を用意して導入されるのが吉だと思います。 総合評価は非常に良いです。改めてマニュアルシフト、クラッチペダルの 素晴らしさに気づかされました。 前言撤回して、次も地球に優しくない駄目な車を買おうと思います。

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